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小明返台監院主張尊重人權 政院:民主防疫獲肯定
監察院明將針對COVID-19新冠肺炎期間滯留中國小明、小紅入境管制措施及權益提出調查報告,促請行政院依據聯合國及人權公約指引通盤檢討。據了解,監察院報告將強調人權是普世價值,在衡酌國內醫療量能的情況下,應依照國際公約規定,不宜有歧視分別。行政院表示,政府防疫隨各國疫情狀況發展不同而有所調整。這次的「民主防疫」已獲世界多國的肯定,也希望在確保防疫工作下,盡力做到人權的保障。小明回台政策去年因疫情管制一變再變,引發民眾不滿。去年2月5日中央流行疫情指揮中心宣布暫緩大陸人士入境,同月11日陸委會宣布放寬未成年,在大陸親友無能力照顧、且父母在台的小明入境。不料,這項開放在一天之內出現轉折,指揮官陳時中說,陸配小孩對國籍的選擇要自己承擔。直到去年7月15日,才開放2歲以下的小小明回台;8月12日又進一步宣布6歲以下小明可回台。同月19日教育部才宣布高中以下境外生,含在學的小明可以入境回台。不具名監委表示,明天的調查報告,重點將強調人權要有「普世價值」,希望以後行政部門要多考慮人道立場,尤其在台灣醫療能量範圍足夠的情況下,儘量讓小明回台。不過,為了不給中央流行疫情指揮中心太大壓力,監察院希望在醫療能量可控制範圍進行考量,因為國外很多醫療體系都崩潰了,台灣醫療能量若負擔爆表,對台灣人也是威脅。行政院秘書長李孟諺表示,政府基於保護全體國人健康安全,在入境的管制上必須有所作為,但也隨各國疫情狀況發展不同而有所調整。台灣這次的民主防疫得到世界多國的肯定,也希望在確保防疫工作下,盡力做到人權的保障。
《航運股》中菲行1月營收年增逾9成 後疫情審慎樂觀
中菲行(5609)1月集團營業收入為25億5400萬元,較去年同月大幅成長94.1%,由於市場預期貨櫃海運、航空貨運景氣可望旺到上半年,中菲行審慎樂觀看待後疫情時代發展。就各業務來看,1月空運營業收入為12億1600萬元,較去年同月成長80.6%;1月海運營業收入為12億2300萬元,因海運運價大幅上漲,營業收入較去年同月大幅成長116.4%;1月合同物流營業收入為1億1500萬元,較去年同月成長49.5%。中菲行指出,海運市場仍舊很旺,美國線需求持續暢旺,預期整體出貨需求至農曆年後都是處於滿艙,東南亞短期也在高價,如新加坡等過往屬於中轉的港口現在都因為終端歐洲早已訂滿艙一位難求;在空運方面,雖然運價沒有像去年5月每公斤新台幣400元至500元的高價,但近期美西每公斤約在新台幣280元上下、美東每公斤新台幣300元、歐洲約每公斤新台幣180元上下,此一行情與過去10年平均運價相比,約有近3倍行情,在運能供給有限下,預期空運運價可支撐在現在水準。在空運部分,中菲行表示,隨著5G、人工智慧AI、物聯網、電動車以及遠距辦公需求增加,全球半導體需求激增,晶片供不應求,而台灣半導體產業具有優勢,加上廠商在台擴廠提升產能,對於今年空運進出口前景樂觀看待。中菲行團隊運用其物流專業知識及競爭優勢,和航空公司、船公司長期合作的夥伴關係、以大中華地區綿密的行銷服務網絡、專業報關/報檢能力,透過遍佈亞洲、北美洲、歐洲、澳洲等17個國家、全球超過160個行銷服務據點,並建構在Web 3.0雲端架構上的「中菲行增值訊息系統」,在疫情嚴重衝擊下仍能快速反應,安排各種不同的客製化包機、多式聯運服務,完成客戶在國際物流上的不同需求,有效且即時地運送防疫物資、裝備、筆電、居家運動器材等貨物至歐美各地,甚至是協助廠商完成關鍵建廠計畫。 中菲行總經理邱鈞榮表示,目前看來,貨櫃海運、航空貨運景氣雙旺到上半年無虞;中菲行去年在疫情嚴重衝擊下快速反應,安排各種客製化包機、多式聯運服務,滿足客戶需求,審慎樂觀看待後疫情時代發展。(時報資訊)
裕日車上市NISSAN TIIDA 2021年式車款
裕隆日產汽車(2227)宣布,國產掀背車NISSAN TIIDA上市2021年式新車,產品訴求以「3好3省」-好大、好開又好停,省油、省事又省錢,推出「經典版」65.9萬元起、「豪華版」68.9萬元起、「智能360版」75.5萬元起共三種車規編成,導入第五代X-CVT變速箱、標配Xmiro電子後視鏡(附前/後行車紀錄器功能),豪華版以上再升級全新X-Media III Lite影音主機。裕日車指出,NISSAN TIIDA 2021年式配備升級不加價,購買NISSAN國產全車系可獲得瑞典精品伊萊克斯PURE Q9吸塵器乙台,再享3萬元優惠購車抵用金、多酚PM2.5負離子空氣濾網、臭氧殺菌服務、高額零利率分期、68無限延長保固,及舊換新5萬元優先領專案等六大超值禮讚,最高優惠總價值達15萬元。(工商 )