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阿姆斯特丹劇團開直播 直送台灣劇院觀眾

疫情讓書展停辦，不少出版社尋求解決之道，決定自辦書展。國外劇團無法來台演出，同樣找了變通之道，原定3月來台的阿姆斯特丹劇團，現無法來台，改以劇場直播方式，讓台灣觀眾坐在台灣的劇院，同步欣賞在荷蘭現場的表演。為配合台灣一般觀眾習慣的演出時段晚間7點半，阿姆斯特丹劇團特別在荷蘭時間中午12點半演出，演出劇目為希臘悲劇《米蒂亞》，由導演西蒙．史東重新詮釋，結合美國在90年代，一名醫生經歷痛苦婚姻後，放火燒房子，燒掉自己孩子的真實事件，和原始希臘悲劇裡，為了愛人不得而不惜殺掉自己子女的米蒂亞公主，有類似的處境。此外，原定要來台的里斯本國立劇院，同樣因疫情不能來，將提供作品《最後的提詞人》的預錄影片，在劇院播映，供觀眾欣賞。過去英國國家劇院也曾以現場即時錄影方式，轉播給不同地區的觀眾欣賞，順應時差，有部分國家的觀眾，可直接欣賞現場轉播，部分國家則是欣賞即時錄製好的影像。然而，在疫情間，這樣的作法，或許會越來越普遍，兩廳院藝術總監劉怡汝表示，疫情年代，演出與溝通的方式，都必須改變，「在劇院看直播，是因應不得已的狀態，同時是試著做另外一種表演形式的機會。」

春節高鐵票怎麼搶成功率最高？內行曝隱藏真相

每到連續假期，高鐵車票總是特別搶手，今年春節也不例外，日前開賣短短38分鐘，50萬張高鐵票就被搶光。不過一名網友透露，自己根本沒搶，用一招一秒就買到，貼文曝光後引起熱議，內行人表示，其實很多人都不知道背後真相。原PO在臉書《爆廢1公社》發文指出，因為11號除夕當天要回去過年，決定從他住的地方直接搭高鐵自由座，覺得就算沒位子，反正滑個手機就到了。他透露因為是第一次訂票，所以不太熟悉，但沒想到竟然一輸入資料，就跳出取票資訊，而且還有座位。原PO納悶，之前春節高鐵票一開賣就被秒殺，很驚訝自己竟然這麼順利就買到，而且有座位，難道只是因為運氣好？貼文一出立刻引起眾人熱議，有內行網友透露，其實很多人都不知道，高鐵票付款時間只有三天。 網友解釋，秒殺歸秒殺，但若三天內有沒付款，票又會被釋放出來，關鍵就是，第一波沒搶到的人通常不會再去刷，所以等票被釋出時，反而讓後來買票的人輕易撿到。根據高鐵官網規定，預訂之行程為訂位日起（含）3 日後發車者，應於訂位日起（含）3 日內完成付款；訂位日為3日內發車者，最遲應於乘車日前1日完成付款；預訂當日乘車票者，最遲應於列車出發30分鐘前完成付款，只要逾時未付款，訂位就會被取消再釋出。春節疏運高鐵取消自由座.禁飲食? 交長:視疫情調整訂閱影音：中時新聞網(中時新聞網)

台南西門路湧現排隊潮 網：一看就知道是500元之亂

【庶民大聲公】搶買伍佰元保單想賺十萬 專家曝沒那麼好領 Dozens of people were queuing up to buy covid-19 insurance訂閱影音：中時新聞網新冠肺炎（COVID-19）肆虐全球逾一年，隨著近期國內本土疫情日趨嚴峻，街頭又湧現排隊人潮，民眾直呼上演「500元之亂」。不過這次民眾不是搶買防疫物資，而是在在今（25）日下午5點截止的「防疫神單」。據了解，台灣產險推出的「防疫保單」隨著近期桃園醫院接連爆發本土疫情而水漲船高，由於保單號稱「隔離就賠200倍」，許多民眾紛紛搶在今天截止前花500元買心安。有網友在街頭上看到一群人排隊身影，便拍下照片上傳至臉書社團《台南爆料公社》並下注解說「伍佰元之亂…西門路現場」。照片曝光後，民眾紛紛表示「大家都在賭博500賠10萬」、「會不會本來沒中...去排個隊就中了」、「中標就有獎金十萬塊了！大家加油」、「好像很喜歡被隔離，保持距離戴好口罩比較實際」、「群聚排隊買防疫險，拚一個現買現理賠」。由於這份防疫保單投保規則相當簡單，只要花500元，若因法定傳染疾病（如新冠狀病毒疾病）需居家隔離、集中隔離、隔離治療、居家檢疫或集中檢疫，最高可賠10萬元。而指揮中心24日又一口氣宣布隔離五千人，不少民眾認為可以花小錢買個保險，若不幸要隔離還能領到高額理賠。網友直呼，「以小博大的概念」、「保了就可以既期待又怕受傷害，好像愛情呀！」至於為何保險公司要做這種吃力不討好的活動，有網友指出，其實這種短期保單，實質收益不大，表面上看似累死業務員，卻能藉由這次活動，替保險公司找到潛在客戶，未來就有機會可以開發其他業務。(中時新聞網)

拜登將公布買美國貨計畫 貿易夥伴憂衝擊訂單

美國總統拜登預計周一將進一步落實競選政見，宣布推出總規模達4,000億美元買美國貨（Buy American）的計畫，貿易夥伴國緊盯此一政策的發展，憂心衝擊本國訂單。儘管川普政府的買美國貨計畫（美國優先戰略的其中一環）引發全球關稅大戰，同時與世貿組織（WTO）對峙，但拜登政府決定延續此一計畫，只是在細節部份有所修改。拜登在競選時承諾將編列4,000億美元用於政府採購，藉以刺激對美國產品與服務的需求，而政府採購的規範將從嚴修改，一方面調高美國自製率的規定要求，同時也堵住購買外國產品的漏洞。拜登的幕僚長柯蘭（Ron Klain）在一份備忘錄中提及，拜登將透過行政命令「兌現升級版的買美國貨計畫承諾。」不過，柯蘭並未透露更多的細節。皮特森國際經濟研究所資深研究員哈夫鮑爾（Gary Hufbauer）指出，美國的貿易夥伴將緊盯行政命令有無符合WTO既有的協定，檢視內容是否出現確保外國企業也可參與美國政府採購的措詞。哈夫鮑爾表示，「鑒於拜登就任時宣稱要與貿易夥伴修補關係並共同合作，買美國貨行政命令的遣詞用字將面臨外界嚴格的檢驗。」加拿大前外交官現為智庫加拿大全球事務研究所副總裁的羅伯森（Colin Robertson）表示，「由於經濟依存度較高，此一政策對加拿大與美國的影響尤其巨大，一旦政策上路實施，就會有加拿大企業跳出來說，『我們被排除在外』，然後開始表達抗議。」歐盟駐華府發言人不願在行政命令出爐前發表評論，日本駐美大使館的官員也未就此一議題發表看法。不過，日本電通公關公司在分析拜登對亞洲的貿易政策研究報告中，呼籲日本企業要密切關注買美國貨的計畫，理由是這可能對美日兩國的供應鏈帶來重大的影響。根據美國國會審計總署的資料，2019年財政年度美國聯邦機關用於商品與服務的直接採購金額為5,860億美元，花費最多的是國防部，採購金額高占總支出的近三分之二。(工商 )

保時捷Taycan第2季登台 汎德永業進補

保時捷Porsche入門款Taycan後驅版啟動預接單，汎德永業表示，預計第二季即可抵台交車，進一步推升新車銷售成長動能。此外，向總代理確認新車交期，目前回應並未受到缺晶片的影響，海運船班皆正常，依目前收單情況來看，旗下三大品牌熱門車款銷售均十分暢旺，預期上半年將有新一波的交車熱潮。截至2020年底，保時捷Taycan全球交車總數突破20,000輛，正式宣告保時捷成功邁進純電時代，去年在台發售的Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S銷售亦十分火熱。保時捷持續看好未來的電動車市場，緊接著推出更入門車型、以後輪驅動系統打造的全新Taycan。 汎德永業表示，其為目前全版本中售價最低的入門款Taycan，因訂價十分具市場競爭力，預期將可增加購買誘因，銷售成績可望再向上提升。目前全新Taycan入門款推出後預收單十分熱烈，預期第二季即可正式抵台開始交車，為上半年新車銷售表現注入強心針。關於車主最關心的充電問題，全台已有超過1500個符合保時捷規格之電動車充電地點，包括全台的保時捷中心、高速公路休息站及交通樞紐、購物中心、旅館、高爾夫球場等，充電站十分完備。汎德永業旗下的敦南、內湖、桃園、台中、高雄保時捷展示服務中心均建置Porsche Turbo Charging高速充電樁，並提供汎德永業車主專屬夜間優先充電服務，為Taycan車主打造輕鬆無虞的純電旅程及全方位的使用體驗。汎德永業表示，由於各國對於環保法規的要求逐年提高，預期符合新世代環保需求的電動車勢必將逐漸成為汽車產業的主流，公司也持續看好國內電動車市場前景，後續亦將持續引進BMW及Porsche 品牌能源車與智能車，迎接未來電動車時代的需求。而根據BMW原廠消息，電動車新世代車款iX有機會在今年下半年上市，其擁有更出色的能源效率與電池組容量，輔助駕駛性能也更加提升，將有助於BMW全力搶攻電動車市場。另外，汎德永業表示，銷售品牌BMW及PORSCHE目前並未受到全球車用晶片缺貨問題影響，進口車配額供應亦無虞，海運方面也未受到缺櫃衝擊，預期新車將可如期交貨，進而帶動新一波交車熱潮，公司銷售成長動能將可持續增強。